两家国内无东谈主驾驶出租车（Robotaxi）头部企业——小马智行和文远知行于10月28日在港交所发布上市招股书。两家企业早在2024年便一经登陆好意思国纳斯达克市集。在Robotaxi竞争日益浓烈的市集下开云注册，两家企业均但愿通过召募更多资金进一步进步交易化运营智力。

招股书表现，小马智行拟发售4195万新股，每股最高发售价为180港元，预测募资净额为71.9亿港元；而文远知行拟发售8825万新股，每股最高发售价为35港元，预测募资净额为29.3亿港元。

为了强抢港股无东谈主驾驶第一股，两家企业从上市程度看险些同步。除了在10月28日同日启动公开垦售，两家企业都将在11月4日公布订价，并预测在11月6日进展上市交游。

从召募资金用途看，两家企业的侧重心都将召募资金大头领先放在市集拓展和交易化运营，其次才是自动驾驶本事研发。其中，小马智即将召募资金中约35.7亿港元用于昔时5年的市集拓展和L4自动驾驶的大限度交易化，28.8亿港元将用于昔时5年L4自动驾驶本事的研发，7.19亿港元将用于补充营运资金。

而文远知行则暗意，召募资金中的11.7亿港元将用于开垦自动驾驶本事栈，包括基础设施和中枢智力、数据、自动驾驶本事科罚决议和运营平台，11.7亿港元将用于加速L4级车队的交易化量产和运营，并在昔时5年扩伟业务限度；2.9亿港元将用于开垦必要的营销团队和分支机构，以拓展现存市集和更多市集，以及投资于昔时五年的营销活动；2.9亿港元将用作营运资金和一般企业用途。

在权术数据方面，招股书表现，当今文远知行业务布局隐讳11个国度、30多座城市，是群众惟一旗下产物领有7国自动驾驶派司的科技公司。同期，该公司具备群众最大的L4自动驾驶车队之一，领有超1500辆自动驾驶车辆，其中700多辆为Robotaxi，在中东领有除中好意思外最大的Robotaxi车队，部署在Uber、TXAI等平台上，阿布扎比Robotaxi交易运营正朝着纯无东谈主化过渡。

而小马智行招股书表现，公司运营一只由跳动720辆自有自动驾驶出租车构成的车队，另有跳动170辆自动驾驶卡车。公司同期强调，小马智行是惟逐一家取得在国内四大一线城市开展面向公众的自动驾驶出行做事所必需的一起监管许可的L4自动驾驶科技企业。

在基石投资者方面，两家企业则证据地大相径庭。小马智行引入了包括Eastspring等在内多家盛名机构算作基石投资者，整个投资约1.2亿好意思元。而文远知行则莫得引入基石投资者。

华泰证券分析师何翩翩以为，刻下Robotaxi仍主要局限在少数区域运营。关节阻力不在本事，而是答复率（ROI）的考量，特定区域部署是交易化成果与资源优化的计谋选拔。

何翩翩还暗意，在群众视角下的竞争状貌中，本事上风主导，但生态整合智力将决定末端赢输。长期胜出的关节在于，谁能率先买通全栈本事智力、沉稳流量进口与低资本量产车三者之间的壁垒，收场委果可执续的交易闭环与限度化盈利旅途。构建涵盖“L4中枢本事+出行平台 +低资本量产车型”的齐备生态系统，是赢得市集的关节前提。车企需加速打破L4本事。

校对：王朝全开云注册